岁末年终之际，公路边护栏产销量同比大幅下降-山东中普金属制品有限公司

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岁末年终之际，公路边护栏产销量同比大幅下降

市场需求状况不佳，下游终端用户采购意愿不强，基本按需采购，尤其在公路边护栏价震荡下跌的状态下，受“买涨不买跌”心理的影响，基本处于观望状态。此外，岁末年终之际，钢贸商为回笼资金、消化库存，大都选择降价出货，进一步加剧了钢价的震荡。

时下，正值钢材市场需求淡季，汽车、家电等下游行业产销状况不佳。据中国汽车工业协会介绍，2021年11月份，商用车受国六排放标准切换、“蓝牌轻卡”政策调整预期带来的消费观望及行业红利释放不断减弱等因素影响，产销量同比大幅下降，继续保持弱势运行态势。

现货价格也因此整体呈现弱势。据李忠双了解，钢贸商普遍反映冬储的心理价位要低于当前的市场价格，因此基本不会在此时选择冬储，叠加目前不少钢企逐步复产，市场或将从“供需双弱”转变为“供强需弱”，而“供强需弱”的格局对钢价的支撑力度将减小，预计短期内公路边护栏价格仍将弱势运行。

现货市场近期更多是跟随期货市场共振下行，跌幅在每吨几十元不等。总体来看，当前钢市行情分化趋势进一步显现，原料行情好于成材，期货行情好于现货。后期，随着需求“冷热不均”的情况进一步明显，区域市场行情差异化特征将更加突出。
　　在笔者看来，公路边护栏上演震荡行情的原因，主要是当前市场的驱动逻辑已经由之前的强预期过渡为当下的淡季供需现实逻辑，市场行情逐渐回归基本面。

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